Kosten besparen met de hulp van Jewel Software

Wanneer de temperatuur rond het vriespunt begint te schommelen, gaan de kosten voor de winterdienst razendsnel omhoog. Elke kilometer die een strooiwagen rijdt en elke kilo zout die op het asfalt belandt, telt mee op de eindafrekening. 

Voor veel organisaties is gladheidsbestrijding een post op de begroting die lastig te beheersen lijkt; het weer laat zich nu eenmaal niet sturen. Het beheersen van de kosten begint niet bij de hoop op een zachte winter, maar door een slimme aanpak op het moment dat de strooiwagens de weg op moeten én voorafgaand daaraan. Bijvoorbeeld door digitalisering van de processen met Jewel Software. 

Efficiëntie door strakke routes

Veel onnodige uitgaven ontstaan door overlap in routes of voertuigen die simpelweg te lang onderweg zijn om hun gebied te dekken. Als routes organisch zijn gegroeid over de jaren, rijden chauffeurs vaak ongemerkt kilometers die eigenlijk niet nodig zijn. Door het gebruikmaken van Jewel Software worden deze routes tot op de meter nauwkeurig berekend. De software kijkt naar de meest logische volgorde en houdt rekening met de capaciteit van de strooimachine. Minder loze kilometers betekenen direct minder brandstofverbruik en minder slijtage aan het materieel, wat onder de streep een duidelijk verschil maakt.

Beheersing van het zoutverbruik

Zout is een kostbare grondstof en het overmatig strooien is een kostenpost die vaak wordt onderschat. Zonder digitale ondersteuning is het voor een chauffeur lastig om precies de juiste dosering aan te houden op elk wegsegment. Een moderne aanpak van gladheidsbestrijding zorgt ervoor dat de uitworp van zout veel beter beheersbaar wordt. Omdat de navigatie de chauffeur exact vertelt waar en hoeveel er gestrooid moet worden, wordt verspilling tegengegaan. Een voordeel dat de uitgaven snel verlaagt, zeker tijdens een winter met veel actiedagen.

Minder fouten en hersteltrajecten

Een vergeten straat of een route die niet volledig is afgewerkt, zorgt voor extra ritten en dus extra kosten. Nog vervelender is de administratieve rompslomp of zelfs (juridische) claims op momenten dat er iets misgaat. Het handmatig bijhouden van rittenlijsten kost kantoorpersoneel uren aan tijd. Door te werken met actuele data wordt elke actie automatisch vastgelegd. Dit voorkomt dat medewerkers achteraf gegevens moeten invoeren of corrigeren. De foutmarge gaat omlaag en de tijd die hiermee vrijkomt, kan weer aan andere taken binnen de openbare ruimte worden besteed.

Lagere druk op de personeelsplanning

Personeel is vaak de grootste kostenpost binnen de winterdienst, zeker wanneer er gewerkt wordt met piketdiensten en nachtelijke toeslagen. Wanneer een planning onduidelijk is of op momenten dat chauffeurs zelf hun weg moeten zoeken, duurt een strooironde onnodig lang. Digitale routebegeleiding zorgt ervoor dat ook minder ervaren krachten of invalkrachten direct hun weg kunnen vinden zonder tijd te verliezen. De inwerktijd is korter en de ritten worden sneller en met meer zelfvertrouwen voltooid, wat de loonkosten binnen de perken houdt én zorgt voor een fitte bezetting die niet onnodig lang buiten is.

Door over te stappen van een papieren werkwijze naar een digitaal platform, ontstaat er voor het eerst echt inzicht in waar het geld precies blijft. Uiteindelijk levert deze manier van werken een rustiger beeld op voor de financiële planning, waarbij de